防水接插件用于汽车电路各衔接点的衔接，是汽车上的重要零件，其质量好坏直接影响到电力或信号的传输效果。防水接插件在汽车中占的成本比例较小，但在汽车运用中若出现质量问题，往往发生严峻的结果，且修理本钱大幅添加，因而，防水接插件的质量越来越得到汽车制造商及零部件供货商的重视。
端子退针是防水接插件比较常见的一种失效办法。端子退针是指防水接插件完结装置后，端子与护套非正常别离，然后使防水接插件功用丢失。此种失效办法的构成原因一般包括3个方面：①端子在护套中的坚持力不合格；②对插干与；③产品运用问题。本文根据这3个方面的原因对防水接插件端子退针进行分析并提出处理方案。
1端子在护套中的坚持力不合格
端子在护套中的坚持力是指沿轴向使端子与护套别离所需的力。为避免出现端子退针的现象，防水接插件的功用试验规范对端子在护套中的坚持力做了严厉规矩：①规范不大于2.8的防水接插件坚持力大于40N；②规范大于2.8的防水接插件坚持力大于60N。实践中较多端子退针现象的发生都是由于坚持力不满足规矩。一般来说，端子在护套中的坚持力不合格的原因有：结构规划问题及材料选择问题。
1.1结构规划问题结构规划问题首要是指端子和护套的挂接结构规划。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上选用弹性结构和端子上选用弹性结构。
1.1.1护套上选用弹性结构
护套上选用弹性结构，将端子和护套装置所需求的弹性结构规划在护套上，在端子和护套装置进程中，经过护套弹舌（规划在护套上的弹性结构）受力变形，完结端子和护套的装置。在端子和护套装置到位后，护套弹舌由于受力解除而康复至原始状况。该护套弹舌和规划在端子上的挂台结构的协作，保证护套对端子的有用定位。护套弹舌的剪切强度决议了端子在护套中的坚持力。剪应力核算公式如下：
式中：τ
材料所受的剪应力；F
材料剪切方向受力；A
剪切面积；［τ］
材料的许用屈服剪应力。
由公式（1）可知：材料剪切方向承受的最大力与材料的剪切面积成正比，与材料的许用剪应力成正比。护套弹舌规划时，当材料选定后，材料的许用屈服剪应力即固定不变，要保证产品满足端子在护套中的坚持力（剪切方向受力）要求，需保证护套弹舌的剪切面积满足要求值。实践中由于考虑到端子和护套的规划空地，因而剪切面积应按极限恶劣状况核算。端子和护套的规划空地应能保证在极限恶劣状况下核算出的剪切面积所能承受的屈服剪应力大于要求的端子在护套中的坚持力。
1.1.2端子上选用弹性结构
端子上选用弹性结构是指将端子和护套装置所需求的弹性结构规划在端子上，在端子和护套装置进程中，经过端子弹舌（规划在端子上的弹性结构）受力变形，完结端子和护套的装置。在端子和护套装置到位后，端子弹舌由于受力解除而康复为原始状况。该端子弹舌和规划在护套上的挂台结构的协作，保证护套对端子的有用定位。
端子弹舌的屈服强度决议了端子在护套中的坚持力。由公式（1）可知：端子弹舌规划时，当材料选定后，材料的许用剪应力即固定不变，要保证产品满足端子在护套中的坚持力（剪切方向受力）要求，需保证端子弹舌的剪切面积满足要求值。实践中由于考虑到端子和护套的规划空地，除考虑端子弹舌的剪切面积（材料厚度和弹舌宽度）外，应保证极限恶劣状况下，端子弹舌与规划在护套上的挂台结构具有完整的协作。
1.2材料选择问题
1.2.1护套材料选择防水接插件护套常用材料有：聚酰胺（俗称尼龙）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、ABS等。对于护套弹舌结构，一般首要考虑材料的耐性，根据满足耐性要求的材料的许用屈服剪应力规划弹舌结构的尺度。需求着重的是，材料的许用屈服剪应力应按材料经受防水接插件或许存在的高温老化、温度-湿度循环、化学液体腐蚀等试验后的允许值核算。假如按试验后的许用屈服剪应力值规划弹舌结构无法满足要求，则应考虑替换材料或运用二次锁结构（图2）来处理。当防水接插件初始坚持力正常，试验后坚持力不合格出现退针时，一般是由于按运用材料的初始许用屈服剪应力规划了弹舌结构构成的。
1.2.2端子材料选择防水接插件端子常用材料有：紫铜、黄铜、青铜。根据它们的硬度状况又可分为软、半硬、硬3种状况。这3种资猜中，紫铜运用较少，一般用于接地孔式或叉式接头号。黄铜和青铜运用较多。黄铜的导电功用比青铜好，而青铜的硬度和弹性比黄铜好。当运用端子弹舌结构时，一般应运用青铜。运用黄铜材料经常会出现坚持力不足的现象。
2端子对插干与
端子对插干与是指防水接插件的公端和母端在对插进程中，由于公端子刺进母端子非有用区域，然后使防水接插件出现端子退针等功用丢失现象的失效办法。一般来说，端子对插干与的原因有：①结构规划问题；②端子插拔力问题。
2.1结构规划问题涉及到端子对插干与的防水接插件结构规划问题首要有：防水接插件的中心距规划问题（包括尺度错误或公差过大等）、端子和护套协作空地规划问题（包括空地过大或过小）等。
当结构规划存在问题时会出现防水接插件对插进程中公端子和母端子不对中，这种不对中出现在x方向时（图3），会出现公端子顶在面B的顶部或面C上，程度较轻时会构成防水接插件插拔力偏大，程度严峻时会构成防水接插件插接进程出现端子退针。这种不对中出现在y方向时（图4），会出现不应该的母端子暴露部分，公端子易顶在母端子暴露部分，程度较轻时会构成防水接插件插拔力偏大，程度严峻时会构成防水接插件插接进程出现端子退针。
例如，某汽车厂总装车间发动机舱熔断丝盒与线束对插装置进程中，早年出现线束端防水接插件端子一再退件且刺进力较大，退针发生比率为15%，刺进力大发生比例为全部。经对问题件分析，发现由于与线束端对插的相应熔断丝盒结构中心距规划问题，构成对插进程中公端子和母端子不对中，然后构成线束端防水接插件与熔断丝盒装置进程中刺进力较大且线束端防水接插件端子部分退针。对熔断丝盒相应结构改进规划后，该问题得以处理。
2.2端子插拔力问题
由于装置功用的要求，防水接插件端子插拔力应越小越好，而过小的插拔力将使防水接插件的触摸电阻增大，导电才干下降。因而，适宜的端子插拔力是在保证防水接插件电功用的前提下满足防水接插件装置功用的要求。为进步端子的导电才干，实践中经常会出现端子的插拔力被加大，一般状况下，这会导致装置困难。而当端子插拔力大于端子在护套中的坚持力时，则或许导致防水接插件对插进程中的端子退针。
3产品运用问题
涉及到防水接插件端子退件的产品运用问题，首要是指在线束出产进程中出现的或许构成端子退针的问题。一般包括端子压接问题和端子装置问题。
“香蕉”端子是端子压接进程常出现的问题。是指由于不当压接导致的端子过度弯曲，使端子的接合区和压接区的中心线不平行，见图5。过度弯曲的程度较轻时会构成防水接插件的插拔力增大，影响装置功用；程度严峻时会导致防水接插件对插进程中公端子无法刺进母端子的有用刺进区域，然后构成端子退针。
例如，某汽车厂总装车间后尾灯与线束对插装置进程中，早年出现线束端防水接插件端子一再退针，发生比率为20%，经对问题件分析，发现由于端子的不当压接，出现部分端子过度弯曲（香蕉端子），然后构成线束端防水接插件与后尾灯装置进程中线束端防水接插件端子退针。对端子压接调整后，该问题得以处理。
4结论
衔接器端子退针的原因包括3个方面：
①端子在护套中的坚持力不合格
一般是规划原因、制造原因或运用材料的原因构成的；
②对插干与
一般是规划原因或制造原因构成的；
③产品运用问题
首要是在产品运用进程中不适宜的运用办法构成的。
实践运用时，假如出现端子退针的状况，应先分析构成问题的原因，有针对性地加以处理。
